Chcete sa plaviť po mori ako kapitán rekreačnej lode a premýšľate, aký preukaz potrebujete? Tento článok vám pomôže porovnať chorvátsky kapitánsky preukaz a slovenský kapitánsky preukaz, aby ste si vedeli vybrať ten vhodnejší. Vysvetlíme vám aj to, čo je v zákone a čo sa bežne toleruje v praxi. Ak s jachtingom ešte len začínate, ponúkneme vám odporúčania, ako začať čo najjednoduchšie. V tejto súvislosti sa zameriavame na chorvátsky kapitánsky preukaz získateľný na našich kapitánskych kurzoch.
Typy kapitánskych preukazov
Najzákladnejšie členenie kapitánskych preukazov je na námornú a vnútrozemskú plavbu. Ak sa chcete plaviť na mori, potrebujete námorné oprávnenie, ak na riekach, tak vnútrozemské. Pri námorných preukazoch sa posudzuje do akej vzdialenosti od pobrežia môžete plávať a s akou veľkou loďou.
Keď s jachtingom len začínate a na týždňovú dovolenku na lodi by ste chceli zobrať Vašu rodinu či blízkych (8-12 osôb), budú Vám stačiť „papiere“ na pobrežnú plavbu. Takáto úroveň preukazu Vás oprávňuje aj na šantenie s vodným skútrom. 🙂
Slovenský alebo chorvátsky kapitánsky preukaz na more?
Slováci najčastejšie siahajú po chorvátskych alebo po slovenských oprávneniach na vedenie námorného rekreačného plavidla. Nasledujúca tabuľka porovnáva obe oprávnenia, inak označované aj ako licencia na vedenie námorného rekreačného plavidla, či ľudovo skipperský preukaz, kapitánsky preukaz či papiere na loď.
| Chorvátsky kapitánsky preukaz | Slovenský kapitánsky preukaz | |
|---|---|---|
| Oficiálny názov preukazu | Voditelj Brodice – Kategorija B | Medzinárodný preukaz odbornej spôsobilosti veliteľa námorného rekreačného plavidla – stupeň C |
| Držiteľ preukazu | Voditelj Brodice – Boat skipper | Veliteľ rekreačného plavidla pobrežnej plavby – stupeň C |
| Časová platnosť | Neobmedzená platnosť | Neobmedzená platnosť |
| Teritoriálna platnosť | 12Nm* od pobrežia alebo vonkajších ostrovov | 12Nm* od pobrežia (oblasť plavby C); vyplávať na more ak sila vetra nepresiahne 4° Beaufortovej stupnice |
| Loď | Rekreačné plavidlo do dĺžky 18 metrov (cca 59 stôp). | Rekreačné plavidlo do 24m (78,8 stop), |
| Osádka | Osádka nie je bližšie obmedzená, avšak držiteľ licencie nie je oprávnený využívať tieto doklady komerčne. | Počet osôb nie vyšší ako 12. |
| Minimálny vek | 16 rokov | 18 rokov |
| Rádio stanica | ✅ Skúška rádiotelefonistu je obsiahnutá. | ❌Osvedčenie rádiotelefonistu nie je súčasťou. Získava sa osobitne. |
| Proces získania | Úspešné vykonanie teoretickej skúšky na chorvátskom kapitanáte. | Úspešné vykonanie praktickej skúšky, preukázanie plavebnej praxe (naplávaných 200Nm pre plachetnice alebo 100hodín plavby pre plavidlo poháňané motorom), úspešné vykonanie teoretickej skúšky, získanie osvedčenia rádiotelefonistu. |
| Lekárske potvrdenie | ✅Nevyžaduje sa. | ❌Vyžaduje sa predloženie lekárskeho potvrdenia o zdravotnej spôsobilosti. |
| Vydavateľ | Chorvátska republika – Ministerstvo mora, dopravy a infraštruktúry Chorvátska | Slovenská republika – Námorný úrad Slovenskej republiky |
*12NM – Koľko je 12NM od pobrežia?
Na ilustráciu vzdialenosti 12NM môže poslúžiť aj Jadranské more. 1 námorná míľa má 1.852m, 12NM je teda 22.224m. Táto vzdialenosť plne postačuje na bežnú dovolenkovú plavbu či športové plachtenie na otvorenom mori. Dokonca sa dá doplávať z chorvátskeho pobrežia aj na ostrov Palagrúža v strede Jadranu – vyznačený červeným špendlíkom na Google mape.
Chorvátsky kapitánsky preukaz vydaný do leta 2025
Na preukazoch vydaných do leta 2025 je na zadnej strane chorvátskeho kapitánskeho preukazu vymedzenie platnosti na Jadranské more. Veľkosť lode je ohraničená výtlakom plavidla do 30 brutto ton. Brutto tony sú mernou jednotkou pre celkový vnútorný objem lode. Vypočítava sa vynásobením dĺžky, šírky, ponoru lode a určeným koeficientom. Objem do 30 brutto ton spĺňajú plachetnice do dĺžky približne 54 stôp, katamarány do dĺžky približne 42 stôp a motorové člny do dĺžky približne 42 stôp.
Chorvátske kapitánske preukazy vydané pred letom 2025 je možné vyžiadať vymeniť za nové na kapitanátoch v Chorvátsku, prípadne priamo u nás.
De iure vs. bežná prax pri námorných preukazoch
Debaty o platnosti námorných preukazov nemajú konca. Problematika ich uznávania je naozaj obšírna a nie je legislatívne upravená naprieč svetom, dokonca ani v rámci EÚ.
Každá krajina si sama rozhoduje, ktoré preukazy bude akceptovať a ktoré nie. Keby sme brali do úvahy len podmienky v medziach zákona, príležitosti na prenájom lodí od charterových spoločností by boli veľmi obmedzené. Preto charterovky častokrát vyžadujú preukázanie praxe. Vo všeobecnosti platí, že ak ste Slovák, ste držiteľom slovenského preukazu a plavíte sa na lodi pod slovenskou vlajkou, nemali by ste mať s úradmi žiadny problém. Lode v charterových spoločnostiach ale obvykle plávajú pod vlajkami štátu, v ktorých sú zaregistrované a tak si podmienky stanovujú na základe platných zákonov a skúseností s jachtármi z daných krajín. Pred prenájmom lode, je tak vhodné, preveriť si, či Vám charterová spoločnosť na Váš preukaz loď prenajme. S akceptovaním chorvátskych preukazov v kombinácia s preukázaním námornej praxe majú jachtári obvykle kladné skúsenosti a to dokonca aj s preukazmi s obmedzením len na Jadranské more.
Kurzy jachtingu FELYMA yacht
Nech sa už rozhodnete pre akýkoľvek preukaz, nezabúdajte na bezpečnosť a skutočne získanú prax na mori a v prístave. FELYMA yacht dbá na riadny výcvik a prax. V základnom kapitánskom kurze sa neženie za počtom naplávaných NM, ale prioritne sa zameriava na precvičenie kotvenia, vyväzovania a manévrovania v prístave. Práve to sú situácie, ktoré sú pre začiatočníkov najstresujúcejšie a vyžadujú špeciálnu pozornosť.
Zhrnutie
Odporúčame začínať s „chorvátskymi papiermi“, pretože sa určite dajú brať ako základ, na ktorý môžete ďalej stavať. Pri prvých plavbách je ideálne zostať verný moru, na ktorom ste trénovali. Po získaní námornej praxe, máte obrovskú šancu, že Vaše oprávnenie uznajú aj inde vo svete, čím nie ste limitovaný len na slovenské more. 🙂 Po naplávaní 200NM na plachetnici, či 100hodín na motorovom člne sa už môžete uchádzať aj o „slovenské papiere“, ktoré majú väčšiu územnú platnosť, ale zato len do sily vetra 4° Beaufortovej stupnice. Riešením pre jachtárov, ktorí čaru plavieb podľahnú, je siahnuť po vyššom stupni oprávnenia: chorvátsky preukaz kategórie C na medzinárodnú plavbu, slovenský preukaz na morskú plavbu stupeň B, britský preukaz RYA…
Ak máte záujem o získanie chorvátskeho kapitánskeho preukazu, prihláste sa na náš kapitánsky kurz FELYMA yacht, ktorý vás dôkladne pripraví na skúšky a otvorí vám dvere k bezpečnej plavbe na mori. Začnite svoju jachtársku cestu s nami!